Лонгбордовете са доста различни по размер, форма и предназначение. Независимо дали става въпрос за карвинг, спускане, парк или просто да се буташ по улиците, има дъски за всяка нужда
Много сърфисти, сноуборсти, байкъри и други екстремисти в САЩ например имат вкъщи и лонгборд. Лонгбордингът е един съвсем различен свят от този на стандартния скейт. Докато последния се фокусира основно върху борд трикове, въртене и прочее, лонгбордингът – близък до сърфа и сноуборда – се основава на скороста и карвинга. Той може превърне всеки наклон в предизвикателство, а всеки скейт парк – в платно в ръцете на художник.
Какво трябва да имаш предвид когато избираш лонгборд:
-
Дължина. Лонгбордовете имат различна дължина, според предназначението, която започва от около метър и достига до около метър и половина. Колкото по-широко е разстоянието между предните и задните колела – толкова по-голям е радиуса на завиване. 100-сантиметров борд може да бъде добре управляван с малки завои от напреднал райдър, както и да бъде използван за скуспане от по-малък на ръст райдер или дете. Средно-дълъг борд от около 110-115 см обикновенно е подходящ за повечето райдъри.
-
Форма. Лонгбордовете са широки, обикновенно между 20 – 25 см. Докато скейтовете имат еднакви извивки отпред и отзад, повечето лонгбордове имат извивка само отзад, или въобще нямат, в зависимост от предназначението им. Някои бордове са изрязани отпред и отзад, което позволява на колелцата да направят рязки завои, без да се опират в дъската.
-
Гъвкавост. Някои дъски са по-твърди, други са по-еластични. Точната гъвкавост на дъската зависи от височината на райдъра, неговото тегло и от дисциплината, която предпочита. По-тежките и по-високи райдъри принципно трябва да карат по-твърди дъски.
-
Изпъкналост. Някои лонгбордове имат форма между носа и опашката, която е изпъкнала, която позволява на дъската да е гъвкава без да потъва. Това действа като припомпване към колелцата и придава допълнителна скорост. Отделно от това, много бордове са извити нагоре от двете страни по ширината на дъската, което придава допълнителна сила при спускането на карвинг.
-
Машинки/колесари. Те придържат колелцата към борда. Машинките при лонгборда са по-широки и по-високи отколкото при скейта, тъй като за тях се прикрепят по-големи колелца.
-
Колелца. Колелцата за лонгборд са големи, понякога два пъти по-големи отколкото при скейтовете. Също така те варират с различна твърдост. По-твърдите колелца са по-удобни за слайдване, докато по-меките, по-големи колелца ще ви придържат дъската към терена почти без слайд при по-остри карвинг завои.
Видове лонгбордове:
- Карвинг. Това е дисциплината, която се доближава най-много до сърфинга и сноубординга. Райдърът редува натиск на петите и пръстите (фронтсайд и бексайд) доближавайки съответната страна на дъската до повърхността и правейки по този начин завои. При добро изпълнение карвинга е красив и динамичен. С карвинг райдерът може да ограничи до голяма степен скоростта, намалявайки риска за себе си от падания и травми при висока скорост. Карвинг дъските са с дължина обикновенно 110-150 см, с известна гъвкавост и изпъкналост. По-дълките дъски правят по-добри карвинг завои, но вероятно ще ви трябва и по-висока скорост.
- Спускане. Райдърът поема най-прякият път надолу по-склона. С една дума – шус! Това е доста специфична дисциплина и не е за слаби сърца. Скоростта може да бъде висока и изискваща съответната протекция, включително фул фейс каска. Очевидно тази дисциплина не е подходяща за начинаещи, както и за такива, които не обичат посещенията в болница! Дъските за спускане са плоски и имат дълго разстояние между предните и задните колела, увеличаваща стабилността.
- Парк. Някои райдъри предпочитат да карат лонгборд в скейтпарковете. Дъските за това каране са обикновенно с дължина 95-110 см.
- Просто за бутане. В много градове (извън България) лонгбордът е предпочитан начин на транспорт. Всеки лонгборд е подходящ за такава употреба.Някои райдъри просто слагат колелцата за лонгборд под дъска за скейт.
Още нещо по въпроса...
- Качествен лонгборд ще ти струва между 400-600 лв., а екзотичните модели с бамбукова основа може да достигнат и повече. Големите и доказани фирми по-принцип предлагат най-добрите оферти между качество и цена.
И да знаеш - мацките си падат по лонгборда!!!
Внимание!
Лонгбордингът е опасен спорт. В историята няма райдър, който да не е спохождан от сериозна контузия и болезнено падане. Затова:
- Винаги, винаги носете каска. Другите необходими протекции включват налакътници, наколенки и ръкавици за слайдване.
- Никога не карай в задръствания. Празни паркинги с променлив терен са най-подходящите и безопасни места за карвинг.
- Не карай по-бързо отколкото позволяват твоите способности. Един начинаещ не трябва да кара с по-висока скорост отколкото например скоростта, с която тича.
- Съобразявай се с пътното движение и знаци.
Снимка: Мария Борисова
board.bg
